DESCRIPCION DEL PRODUCTO Las mangueras son los encargados de conducir el líquido de frenos, soportando la presión interna del líquido, además deben de resistir la agresión del medio ambiente y otros agentes agresivos del entorno, se utilizan para conectar la tubería de acero en puntos donde la suspensión y el chasis del vehículo se mueven.Las …
DESCRIPCION DEL PRODUCTO El cable de freno de mano está diseñado para impedir el movimiento del vehículo. De lo contrario, no se podría dejar el coche en un plano inclinado. Además, es una buena protección contra los intentos no deseados de mover el coche. Impiden que el vehículo circule por sí solo, y también facilitan las subidas …
DESCRIPCION DEL PRODUCTO Los pistones son los actuadores hidráulicos encargados de transformar la presión existente en el circuito en fuerza mecánica, empleada para empujar a las pastillas contra el disco. En función de las prestaciones y la constitución del sistema de frenadoPor su parte plana, transforman la presión hidráulica en fuerza lineal, transmitiéndola a la superficie posterior …
DESCRIPCION DEL PRODUCTO Elimina aceite, grasa y suciedades de los frenos de disco, tambor y superficies a pegar, eliminación de suciedad gracias a su alta presión, su rápido secado y su efectividad en la limpieza, es un producto cómodo de usar, que se evapora muy rápido para poder ganar tiempo en la reparación y limpieza. Hace además que …
DESCRIPCION DEL PRODUCTO El líquido de frenos es un fluido cuya función principal es permitir que la fuerza que se ejerce desde el pedal del freno sea transmitida hasta los cilindros de las ruedas, permitiendo una frenada efectiva. Otra cosa importante que debemos tener en cuenta es que no todos los líquidos de frenos son …
DESCRIPCION DEL PRODUCTO El cilindro de freno de rueda típico consiste en un tubo de acero con dos pistones opuestos en el interior los pistones se mueven hacia afuera hasta que la zapata de freno toca el tambor, después de lo cual aumentan la fuerza de operación. Un cilindro de freno de rueda es un …
DESCRIPCION DEL PRODUCTO El cilindro de freno de rueda típico consiste en un tubo de acero con dos pistones opuestos en el interior los pistones se mueven hacia afuera hasta que la zapata de freno toca el tambor, después de lo cual aumentan la fuerza de operación. Un cilindro de freno de rueda es un …
DESCRIPCION DEL PRODUCTO Se trata de un perno parecido a un clavo que atraviesa a la balata por un agujero y es sujetada por ambos extremos gracias a las cazuelas, las cuales vendrían a ser las bases para la última pieza, el resorte, el cual se coloca de manera intermedia y es la que le …
DESCRIPCION DEL PRODUCTO Se utiliza los resortes de diversas formas y longitudes para jalar la zapatas y balata y separarla cuando se sueltan los frenos, siempre estos resortes deben estar bien puesto ya que si no estuvieran bien puesto las zapatas y se abrirían y volverían a cerrarse y esto causaría un frenado inmediato y si el conductor no se da cuenta que su rueda esta frenada esto causaría un desgaste masivo en las zapatas
DESCRIPCION DEL PRODUCTO El tambor, que está montado sobre el buje de la rueda por medio de unos espárragos y tuercas, y un elemento fijo, llamado plato, el cual, lleva instalados los forros y los mecanismos de accionamientos para que puedan desplazarse las zapatas. El tambor se tornea interior y exteriormente para conseguir un equilibrado dinámico, …
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